ไฟแคปซูลใต้เบาะมอไซค์เปิดปิดออโต้V2.1 และงานDIY อ่านรายละเอียดให้จบก่อนสั่งซื้อ

ไฟแคปซูลใต้เบาะเปิดปิดออโต้V2
ติดตั้งกับรถมอไซค์ทั่วไป และงาน DIY
ระบบเซนเซอร์ตัดการทำงานเวลาปิดและเปิดแบบออโต้
- งานคิดค้นโดยช่างกิ๊งglp ไม่ก๊อปงานใคร ภายใต้แบนร์ด GLP TECH
- ติดตั้งให้ต่อผ่านหลังสวิทช์กุญแจหรือมีฟิวส์ป้องกัน
- ไม่ใช้สวิทช์ในการติดตั้งหรือเจาะ ระบบจะทำงานระบบเซนเซอร์เอียงในตัว
- หาทำแหน่งเอียง45องศา ไม่งั้นระบบจะไม่ทำงาน
ข้อห้าม
อย่าติดตั้งแนว90องศาเพราะจะทำให้ไฟติดๆดับๆในขณะวิ่ง
- ชิพLED6เม็ด 12V 2 W
- อายุการใช้งาน 50000ชม
- แสงสี ขาว
- ขนาด65x293mm
- ใช้ติดใต้เบาะและงานDIY
- คู่มือการติดตั้ง
ข้อความระวัง
#ติดไฟใต้เบาะแบบนี้ระวังไฟไหม้รถ

การติดตั้งไฟใต้เบาะ ซึ่งผมเองได้คิดค้นและทำขายเป็นเจ้าแรกเลยก็ว่าได้และได้ทำขายมาหลายเวอร์ชั่นจนเข้าปีที่3 เหตุการณ์ที่ผมเองไม่คาดคิดมาก่อนว่าจะเกิดขึ้น ลืมคิดข้อนี้ไปได้ยังไง การติดตั้งไฟใต้เบาะเวลาปิดเบาะเราจะไม่รู้เลยว่าไฟติดอยู่หรือดับ เนื่องจากเซนเซอร์ปรอทจะวิ่งไปมาเวลาขับรถ หรือเรียกว่าหติดๆดับๆ ถ้ามันเสียมนจะติดค้างปรอทตัวนี้ทำหน้าที่แทนสวิทช์ปิดเปิด การวางทำแหน่งต้องหาองศาเอียงแต่บางคนไม่รู้ว่าจะวางตรงไหน ไม่รู้ระบบภายใน ผมเองได้ติดตั้งไปนานมากแล้วเป็นปีๆ ปัญหาคือไฟติดค้างร้อนจนทำให้กาว3mตกลงมาจนทำให้ไฟตกลงมาที่หมวกกันน๊อตเป็นเวลานาน ทำให้หมวกกันน๊อตเป็นรอยไหม้ ดีนะที่โดนหมวก ถ้าไม่มีหมวกแต่กับเป็นผ้าผมไม่อยากคิดเลย ไฟไหม้ได้แน่นอน ใครที่ติดตั้งอยู่ให้รีบทำหรือถอดโดยด่วน ย้ำนะคับให้รีบโดยด่วน แล้วให้ไปต่อผ่านหลังสวิทช์กุญแจแทน หรือใส่ฟิวส์5Aแทนป้องกันอีกชั้น ผมคนคิดค้น และคนผลิตผมเจอปัญหา แต่คนก๊อปไปขายเค้าไม่รู้หรอกว่าปัญหามันคืออะไร และอะไรตามมา ฉนั้นผมแจ้งมาทางลูกค้าของผมให้รีบถอดออกไปก่อนทันที ส่วนไฟใต้เบาะรุ่นใหม่ที่คิดค้นมานาน พึ่งเสร็จ ใช้ชื่อว่า #ไฟใต้เบาะglpพิเศษ ตัวนี้มีวงจรควบคุมอยู่ภายใน มีฟิวส์ป้องกัน มีความปลอดภัยสูง เมื่อเทียบกับรุ่นเก่าๆ ให้ทุกคนคิดตาม แบตมีบวกและลบ ถ้าเอาสายไฟมาชนกันจะเป็นอย่างไร ที่ไหม้ทั่งคันเกิดจากอะไร ถ้าไม่เกิดจากสายไฟแบตบวกและลบมาช๊อตกันหรือ? ไงก็แชร์ไปบอกเพื่อนๆและในกลุ่มกันด้วยนะ ก่อนจะสายเกินไป …ช่างกิ๊งglpผู้คิดค้นและผลิต