แฮนด์จักรยานเสือภูเขาคาร์บอนแบบอินทริเกต RPANTHANI XX1

- Length
740MM

is_customized
Yes


- Model Number
XX1

Components
Handlebar


- Material
Carbon Fibre

Use
BMXCruisersMountain BikesRoad Bicycles


- Type
Horizontal Handlebar/One-shaped Handlebar

Clamp Diameter
50-100MM


- Width
701 - 800mm

Origin
Mainland China


-




RPANTAHI XX1 เป็นแฮนด์อินทริเกตุแบบมีสเต็มในตัวที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพที่สุดสำหรับการใช้งาน MTB (XC Marathon) ในตลาด และยังเป็นหนึ่งในแฮนด์ ที่เบาที่สุด (น้ำหนักประมาณ 234 กรัม) พร้อมรูปลักษณ์ที่ใช้สำหรับแข่งขัน และสวยงามในเวลาเดียวกัน
วัสดุผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ โครงสร้างประเภทนี้มีข้อดีหลายอย่างช่วยให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่ทนทานและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เส้นใยจึผลิตเป็นเนื้อเดียวกัน โดยมีลักษณะเป็นเส้นตรงและต่อเนื่อง กระจายน้ำหนักบนพื้นผิวที่ใหญ่ขึ้น สถาปัตยกรรมประเภทนี้แตกต่างจากสเตม/แฮนเดิลบาร์แบบคลาสสิก ตรงที่หลีกเลี่ยงความคงที่และแรงตึงเฉพาะจุดที่เกิดขึ้นโดยการขันสกรูที่ยึดแฮนด์จับให้แน่นและยืดอายุการใช้งานด้วยความยากลำบาก ดังนั้น แฮนด์จึงไม่รัดแน่นจนเกิดอันตรายจากการตัด การหมุนโดยไม่ได้ตั้งใจ และการหย่อนคล้อย ผลลัพธ์ที่ได้คือความแข็งแกร่งที่แบบดั้งเดิมไม่สามารถมีได้
อิสระในรูปทรงทั้งหมดช่วยให้คุณใช้โซลูชันที่มีสไตล์ใหม่ๆ เช่น ฝาครอบบังคับเลี้ยวในตัวที่ติดตั้งสกรูพรีโหลดที่ซ่อนไว้ไม่ให้มองเห็น เพื่อรูปลักษณ์สุดท้ายที่โฉบเฉี่ยวและสะอาดตายิ่งขึ้น ทั้งสกรูพรีโหลดและสกรูยึดท่อหลักสองตัวทำจากไททาเนียมอะโนไดซ์สีดำพร้อมหัวทรงกรวยปลายมนและข้อต่อทอร์กซ์ ไททาเนียมเป็นวัสดุที่ดีที่สุดที่สามารถใช้สัมผัสกับคาร์บอนไฟเบอร์ได้ เนื่องจากเป็นไทเทเนี่ยม จึงไม่ก่อให้เกิดปัญหากับการเป็นสนิม แฮนเดิลบาร์ XX1 มีความสูงเพียง 29.5 มม. ในท่อส่วนหัว ซึ่งเป็นค่าที่ลดลงเมื่อเทียบกับแฮนด์แบบดั้งเดิม ทำให้ได้ตำแหน่งที่ต่ำลงและตำแหน่งรถแข่ง และสามารถใช้ตะเกียบ ที่ซางสั้นได้

แฮนเดิลบาร์ XX1 โดดเด่นด้วยมุมการถอยหลัง 7 และการกวาดขึ้น 5 ความชันเป็นศูนย์ ความกว้างของแฮนด์จับคือ 740 มม. แต่ให้สั้นกว่านี้ (ไม่เกิน 700 มม.) ให้ระบุความกว้างที่ต้องการในบันทึกการสั่งซื้อ

สำหรับความยาวขแงสเต็ม มีขนาด: 50-60-70-80-90-100 มม. ความเอียงของก้านบังคับแปรผันตามความยาวของก้านบังคับรถ ซึ่งรับประกันได้ว่าระยะกระจัดเชิงลบคงที่เท่ากับ -12 มม. ตอนนี้เป็นไปได้ที่จะมีแฮนด์บาร์ XX1 ที่มีออฟเซ็ตหลังการใช้งาน +3 มม. และลบ -25 มม. มีขนาดที่เหมาะสมสำหรับการฝึกซ้อม XC Racing และปั่นระยะไกล โดยพัฒนาจากเฟรมที่ติดตั้งรูปทรงเรขาคณิตที่ทันสมัย โดยมีมุมบังคับเลี้ยวระหว่าง 67 ถึง 70 ตำแหน่งที่ต่ำทำให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลงและโหลดเพลาหน้ามากขึ้นเพื่อการควบคุมรถที่ดีขึ้นและการถีบที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
แฮนด์บาร์ XX1 ทำจากไฟเบอร์ Mitsubishi MR70 ซึ่งเป็นไฟเบอร์โมดูลัสระดับกลางที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูงที่สุด ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับภาคการบินและอวกาศ และสามารถเพิ่มอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักได้สูงสุด