ตัวแยกน้ํามันเครื่อง 2 พอร์ต 3 พอร์ต พร้อมวาล์วถอดได้ แบบสากล สําหรับรถยนต์
ใบสมัคร: สากล
ถังดักน้ำมันจะถูกนำมาใช้ในการใช้งานเทอร์โบหรือการแข่งรถประสิทธิภาพสูงที่พัดผ่านวงแหวนลูกสูบมากเกินไป (การรั่วไหลผ่านวงแหวนลูกสูบ) ของไออากาศและเชื้อเพลิงเกิดขึ้น สิ่งนี้สร้างแรงกดดันในเชิงบวกในเหวี่ยง ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์เป่าด้วยก๊าซและละอองน้ำมันจากส่วนประกอบที่หมุนของเครื่องยนต์ผ่านวาล์ว PCV และถูกเดินกลับไปยังไอดีเพื่อให้เครื่องยนต์ไหม้ อย่างไรก็ตามหมอกน้ำมันและผลพลอยได้อื่น ๆ บางส่วนจะเกาะตามปริมาณเครื่องยนต์และเมื่อเวลาผ่านไปทำให้เกิดเศษซาก ถังดักน้ำมันจะรวบรวมละอองน้ำมันดังกล่าวและทำให้ไอเชื้อเพลิงกลั่นตัวในขณะที่ปล่อยให้ก๊าซที่สะอาดกว่าจะถูกส่งกลับเข้าไปในไอดี
คุณสมบัติ:
แยกอนุภาคน้ำมันออกจากอากาศ PCV / CCV โดยใช้ตัวกรองบรอนซ์ 50 ไมครอน
ปกป้องอินเตอร์คูลเลอร์ระบบไอดีและส่วนประกอบที่จำเป็นจากการเป่าด้วยน้ำมัน
ช่วยรักษาระดับออกเทนที่เหมาะสมเพื่อลดการระเบิดที่อาจเกิดขึ้น
มีทางเข้าหนึ่งช่องและเต้าเสียบเดียว ตัวกรองและสามารถให้บริการได้อย่างเต็มที่
ตัวกระจายอากาศภายในเทอร์บิวเลตอากาศนานขึ้นเพื่อปรับปรุงการแยกน้ำมัน
ขายึดอเนกประสงค์สำหรับการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน
ข้อมูลจำเพาะ:
Fitment: Universal
ทางเข้า / ทางออก: 3/8 NPT
ความจุน้ำมัน: 400 มล
วัสดุ: อลูมิเนียมเคลือบสีดำ
รายการแพ็คเกจ:
1x น้ำมันจับถัง
หมายเหตุ:
- ขอแนะนำให้ติดตั้งอย่างมืออาชีพ
- โปรดอนุญาตให้ 1-3 ซม. แตกต่างจากการวัดด้วยตนเอง
- เนื่องจากการแสดงผลที่แตกต่างกันและแสงที่แตกต่างกันรูปภาพอาจไม่สะท้อนสีจริงของรายการ ขอบคุณสำหรับความเข้าใจของคุณ